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主驅
主要將電池的直流電轉換成頻率和幅值可調的交流電，用于驅動控制車輪轉速的電機。在工程車,物流車等低速車領域，IGBT單管,SJMOS,SGT MOS單管使用最為常見。從20年開始隨著SiC SJMOSFET的工藝成熟和產品的批量應用，SiC SJ MOSFET的使用越來越廣泛，而我司針對這方面應用也有合適的物料推薦。
OBC
OBC主要用于對EV電池包進行快速充電。負責將電網輸入的高壓交流電，轉換為低壓直流電，對EV的電池包進行快速充電。PFC電路部分通常采用三相無橋PFC，工作頻率在20-50KHZ，此部分大多采用IGBT單管器件。DC-DC部分多采用諧振電路，工作頻率較高，此部分多采用SJMOS器件。
PTC加熱
純電汽車沒有傳統燃油車的發動機系統，諸如新能源汽車的電池包加熱/駕駛艙暖氣/風擋除霜除霧等功能需要專用的PTC系統，另外空調系統(冬制暖/夏制冷)也需要功率器件的參與。常用功率范圍3KW-10KW，我司針對PTC加熱也有合適的IGBT產品推薦。
充電樁
直流電動汽車充電器是一種吸引力十足的選擇，因為它們可以實現比標準交流電動汽車充電器更高效的充電速度，后者多用于電動汽車家庭使用者。通常，高功率直流充電器設計會使用交流-直流和直流-直流轉換器將輸入的三相交流電轉換為充電汽車所需的直流電壓250V-750V，構建15 kW 至 30 kW子功率模塊。
我司有十分匹配的SJ MOS和IGBT等產品，通過優化器件結構設計，采用先進的工藝制造技術，進一步提高了產品性能，具有更優的雪崩耐量和ESD能力。
